Народ!

Рад сообщить вам, что парусный поход в Шотландию в начале июля сего года состоится. На сей момент забронирована, и на 50% оплачена офигительнейшая яхта – Moody 54.

Экипаж набран, свободных мест, увы, не осталось.

Но осталось некоторое количество людей не попавших в разведэкипаж.

Предлагается несколько вариантов решения проблемы.

1. Я остаюсь, и мы берем лодку еще на 2 недели, с 15 по 29 июля, и идем по уже разведанному маршруту.

2. Берем еще одну лодку на те же даты и идем флотилией.

3. Берем более одной доп. лодки, и разносим Шотландию в черепки.

17 апреля – 10 мая. Перегон. Тенерифе – Майорка. Bavaria 50

22 – 29 мая. Детский поход в Турцию.

(катамаран)

01 – 14 июля. Шотландия. Moody 54.

Вопрос с походом на Мадагаскар в сентябре-октябре пока открыт, но лично мне не очень нравится то, что у нас на лодке будет присутствовать местный гид. Причем в обязательном порядке, поскольку там законы такие. Это означает минус одну каюту, и повышение ценника как минимум.

И пока все. Маловато будет. Совсем ничего нет на июнь, август, сентябрь, октябрь, ноябрь и прочие месяцы. Непорядок.

 У кого есть, какие предложения? Кому и куда хотелось бы сходить? Я готов разработать почти любой маршрут, найти яхту и пр.

 Сижу, вот. Пью ром, курю трубку. Замечательный табак –W. O. Larsen. Да, Салыч, это ты, гад ползучий, меня на него подсадил, радуйся.

 За окном моего кабинета - засыпанный снегом город. Там резвыми перебежками редкие прохожие снуют из дома на работу, с работы в магазин и быстрее, быстрее домой – быстро приготовить нехитрый ужин,  второпях залить его вином или водкой, реже чаем. Потом с набитым брюхом поваляться на диване перед дуроскопом или посидеть в мягком кресле перед компом.

 Блин! Я сегодня пытался обработать часть из той горы фоток, что скопилась за пару лет.

Меня прорвало. Теперь я каждый божий день буду мучить вас, друзья мои.

Ибо!

Сволочь я редкостная, реликтовая и бестрепетная.

Нефига лежать на диване просто так – надо хотя бы мечтать!

Мечты должны сбываться!

Аминь!

Ну что, команда и сочувствующие? Пришло время поговорить за даты  нашего мегаприключения, и составить график, которого мы будем придерживаться. Среднюю скорость я взял как 6-ти узловую, и внимательно посчитал. Вот что у меня получилось:

17 апреля. Прилетаем на о. Тенерифе, и не расслабляясь, сходу впрягаемся в процесс. Часть команды со мной во главе начинает тщательно принимать лодку и готовить ее к выходу. Вторая часть команды занимается мародерством в местном Эль Кампо. К вечеру лодка должна быть готова к выходу и загружена всем необходимым.

18 апреля. Утром выходим в океан. До Ланцароте 130 миль. Это 22 часа хода, если повезет. Если не повезет, и придется лавировать, то около 30 часов. Итого, если мы выходим в 10 утра, то…

…19 апреля швартуемся на Ланцароте, в марине Плайа Бланка где-то в промежутке от 8 утра, до 16 дня. Отдыхаем, исправляем все замечания (буде такие возникнут) по матчасти и продовольствию.

20 апреля. Исследуем новый для нас остров.

20 апреля же. Если все будет нормально, то в ночь, часиков в 11 – 12 стартуем на Мадейру. Переход в 278 миль. Это от 45 до 72 часов хода. Другими словами 2 – 3 суток. Так, что…

…21, 22 апреля ловим рыбу.

23 апреля. Я очень надеюсь, что еще засветло мы ошвартуемся в марине Фунчал.

Если придем ночером, тоже ничего страшного. Это огромный порт, маяков всяких просто завались, света для швартовки предостаточно.

24 апреля. Отдыхаем, разоряем остров, пополняем запасы провизии, набираем в команду новых пиратов, взамен выбывших.

25 апреля. Выходим на второй этап перегона. Не мудрствуя лукаво, ложимся на курс 65 градусов и шлепаем прямиком в Гибралтар. Это 600 миль.  От 100 до 160 часов хода, или от 4 до 6,5 суток соответственно.

26, 27, 28, 29, 30 – ловим рыбу.

01 или 02 мая. Я надеюсь, мы все-таки доберемся до Гибралтара, и где-нибудь там ошвартуемся. Пока за рабочую идею принимается швартовка в марине Ла Линеа де ла Консепсьон. Но, в принципе, можно попробовать в наглую зайти и в марину на британской территории.

03 мая. Гуляем по Гибралтару, отдыхаем, делаем шпионские фотки, опять набираем новых людей в экипаж взамен повешенных сошедших на берег.

04 мая. Выходим в море утором, и шлепаем в Альмерию. 155 миль.

05 мая. Приходим в Альмерию утром или днем, отдыхаем.

06 мая. Выходим утром и чешем в Аликанте. 160 миль.

07 мая. Швартуемся в Аликанте. Средневековый город, инквизиция и аутодафе, вкупе с корридой ждут нас.

08 мая.  Аутодафе.

09 мая. Переход на Майорку. 168 миль.

10 мая. Швартуемся в Лас Пальмас де Майорка, и вы как хотите, а я натрескаюсь ромом до изумления.


Варианты перелета:

S7.   Moscow , Domodedovo (DME) 07:25, 9 Apr 2010 - Madrid (MAD)   10:35, 9 Apr 2010

UpD Внимание! Даты изменились!

Инструменты для работы с картами.

Пять основных инструментов необходимы для работы с картами:

 - карандаш, для рисования линий.

-  ластик, что бы стирать их нафиг.

 - циркуль-измеритель, для измерения расстояний.

- линейка, и

- приспособление, или «плоттер», для измерения углов.

… Но сначала нужно понять -  кто, и на какой этап идет. Предлагаю заполнить табличку. Т.е. я ее буду заполнять по мере того, как народ будет записываться в каментах.

 Пока таблица выглядит не очень красиво:

О лодках. На сейчас доступны две яхты: Bavaria 46  и  Bavaria 50.

Стоимость соответственно 4000 и 4500 евро за весь перегон.

Подробности по перегону здесь: